Communiqué de presse, 11 août 2026
Le Comité de l'environnement, de l'aménagement du territoire et de l'énergie (UREK-N) du Conseil national a rejeté aujourd'hui, par 14 voix contre 11, une motion visant à accorder des dérogations supplémentaires au principe des lignes aériennes, lors des délibérations sur le projet de ligne express . Cette motion s'appuyait sur une proposition de compromis du sénateur Beat Rieder, qui avait été rejetée de justesse par le Conseil des États lors de la session d'été, par 22 voix contre 21. Une position minoritaire affaiblie sera désormais défendue au Conseil national.
L'association « High Voltage Under Ground » (HSUB) regrette cette décision. La proposition initiale aurait permis la préservation des biotopes d'importance nationale, ainsi que l'intégration du projet à d'autres projets d'infrastructure, et aurait inclus une mise en balance des intérêts tenant compte de toutes les options technologiques disponibles. La proposition minoritaire restante inclut au moins l'exception relative aux biotopes et la mise en balance des intérêts.
« C’est le strict minimum que le Conseil national doit faire », déclare Emmanuel Amoos, président de la HSUB. « Si le principe des lignes aériennes doit être introduit, il doit laisser une marge de manœuvre suffisante pour des solutions appropriées. Le Conseil national devrait donc au moins adopter la position minoritaire restante. »
HSUB favorise une expansion rapide du réseau. Cependant, cela ne doit pas conduire à l'exclusion d'emblée des meilleures technologies.
Contact :
Emmanuel Amoos, président du Conseil national
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