Chers membres, chers sympathisants
La politique énergétique est confrontée à des décisions cruciales. Le Parlement débat actuellement du projet de « réseau express », et donc de la question de savoir si un principe juridique relatif aux lignes électriques aériennes devrait s'appliquer à l'avenir.
HSUB participe activement à ce débat et représente auprès du parlement et de l'administration les intérêts d'une planification de réseau technologiquement ouverte et adaptée au lieu.
Dans le même temps, j'ai le plaisir d'annoncer une augmentation de nos effectifs : Depuis janvier 2026, le bureau de HSUB est géré par Django Betschart. Il a été directeur général de Pro Alps (anciennement Alpen-Initiative) jusqu'en 2025 et possède de nombreuses années d'expérience dans le lobbying politique, les dossiers de politique environnementale et la gestion d'associations.
Cette nomination renforce notre présence politique et nos capacités opérationnelles au moment même où des décisions fondamentales importantes sont en suspens. Pour HSUB, une chose est claire : L'accélération exige de la flexibilité, et non une obligation légale unilatérale concernant les lignes électriques aériennes. Un approvisionnement durable en électricité nécessite des solutions adaptées au lieu et au contexte spécifiques.
Nous sommes fermement déterminés à faire en sorte que cette position soit prise en compte lors des prochaines délibérations parlementaires.
Merci pour votre soutien.
Cordialement,
Emmanuel Amos
Président de HSUB, Conseil national
Débat parlementaire sur le principe de la ligne aérienne
Dans le cadre de l'initiative « réseau express », le Conseil national a introduit un principe dit de priorité aux lignes aériennes. Ce principe donnerait juridiquement la priorité aux lignes aériennes par rapport aux câbles souterrains.
Le Commission de l'environnement, de l'aménagement du territoire et de l'énergie du Conseil des États (UREK-S) La commission a examiné la proposition pour la première fois le 12 février, mais n'a encore pris aucune décision concernant le principe de la ligne aérienne. Des délibérations approfondies au sein de la commission ne sont pas attendues avant le lendemain. 13./14. avril 2026 prévu.
Les décisions clés seront prises d'ici là.
HSUB profite de cette phase pour faire activement valoir ses arguments et dialoguer avec les membres de la commission. Notre objectif est clair : L'UREK-S devrait abandonner le principe de la ligne aérienne dans sa proposition et revenir à la version éprouvée du Conseil fédéral.
Une hiérarchisation juridique rigide restreindrait inutilement le champ d'action et ne rendrait pas justice aux réalités complexes de l'aménagement du territoire, de l'acceptation et de la sécurité d'approvisionnement.
Position de HSUB sur le principe des lignes aériennes
HSUB rejette un principe légal relatif aux lignes électriques aériennes.
La législation actuelle autorise aussi bien les lignes électriques aériennes que les câbles souterrains, selon le lieu et le contexte. Cette ouverture technologique a fait ses preuves.
De notre point de vue, les raisons suivantes, en particulier, militent contre une préférence légale pour les lignes électriques aériennes :
- Stabilité du réseau et sécurité d'approvisionnement
Les réseaux électriques modernes peuvent fonctionner de manière stable et sûre même avec une proportion importante de câbles souterrains. Des exemples internationaux démontrent que l'exploitation, le dépannage et la remise en service sont techniquement réalisables. - Accélération par l'acceptation
Dans les zones résidentielles, les paysages sensibles ou les régions à agriculture intensive, les lignes électriques aériennes suscitent régulièrement des contestations et de longues procédures judiciaires. L'enfouissement des câbles permet de réduire considérablement ces procédures. - Évaluer les coûts de manière réaliste
Une simple comparaison des coûts de construction est insuffisante. Si l'on tient compte des pertes d'électricité, des conflits d'usage des sols, du coût du foncier, ainsi que des retards et des procédures juridiques, l'avantage économique des lignes électriques aériennes est considérablement réduit. - Résilience, environnement et sécurité
Les câbles souterrains sont moins vulnérables aux phénomènes météorologiques extrêmes et aux actes de sabotage, et offrent des avantages pour la protection des paysages, de la santé et des espèces.
Conclusion :
Le réseau a besoin de flexibilité, pas d'idéologie. L'ouverture technologique est la voie à suivre.
Réservez la date – Assemblée générale annuelle 2026
Veuillez réserver votre place dès aujourd'hui. 30 mai 2026 pour l'assemblée générale de la HSUB. Plus d'informations concernant le lieu, le programme et l'inscription suivront prochainement.
Nous nous réjouissons de vous accueillir en personne.
Cheres membres, chers soutiens,
L’énergie politique est un moment de décision. Le Parlement examine actuellement le projet avec le « Réseau express », qui soulève notamment la question de l’inscription dans la loi d’un principe privilégiant les lignes aériennes.
HTST participe activement au débat et à la défense, face au parlement et à l'administration, d'un plan de développement technologique et d'adaptation aux spécificités du site.
Je souhaite vous annoncer votre nomination concernant notre organisation : en janvier 2026, le secrétariat de HTST sera dirigé par Django Betschart. Jusqu'en 2025, il était directeur de Pro Alps (anciennement l'Initiative des Alpes). Il possède une solide expérience en matière de défense des intérêts politiques, notamment dans les dossiers de politique environnementale, ainsi qu'en gestion d'associations.
Cette nomination nous permet de renforcer notre présence politique et notre capacité d'action opérationnelle à un moment où des décisions de principe importantes doivent être prises. Pour HTST, les choses sont claires : l'accélération exige de la flexibilité – et non une inscription unilatérale dans la loi d'un principe en faveur des lignes aériennes. Un agrément en électrique tourné vers l'avenir nécessite des solutions adaptées au site et au contexte.
Nous nous engageons avec détermination pour que cette position soit entendue lors de la suite des débats parlementaires.
Nous vous remercions chaleureusement de votre soutien
Avec nos meilleures salutations,
Emmanuel Amos
Président de HTST, Conseiller national
Examen parlementaire du principe des lignes aériennes
Dans le cadre du « Réseau express », le Conseil national une introduction au principe des lignes aériennes. Celui-ci accorderait une priorité légale aux lignes aériennes par rapport aux câbles souterrains.
La Commission de l'environnement, de l'aménagement du territoire et de l'énergie du Conseil des États (CEATE-E) s'est penchée pour la première fois sur le projet le 12 février, sans toutefois prendre de décision concernant ce principe. L'examen détaillé en commission est préparé avant et après le 13/14 avril.
D'ici là, des décisions importantes seront des prix. HTST a mis à profit cette phase pour valoriser activement ses arguments et intensifier les échanges avec les membres de la commission. Notre objectif est clair : le CEATE-E doit supprimer le principe des lignes aériennes du projet et revenir à la version éprouvée du Conseil fédéral.
Une inscription prioritaire rigide dans la loi restreindrait inutilement la marge de manœuvre et ne tiendrait pas compte des réalités complexes liées à l'aménagement du territoire, à l'acceptation des projets et à la sécurité d'approvisionnement.
La position du HTST concerne le principe des voies respiratoires
HTST s'oppose à l'inscription dans la loi d'un principe privilégié les lignes aériennes.
La législation actuelle est perméable aux effets des câbles aériens ou souterrains, selon le site et le contexte. Cette ouverture technologique a fait ses preuves.
Selon nous, les raisons suivantes plaident notamment contre une préférence légale en faveur des lignes aériennes :
- Stabilité du réseau et sécurité d'approvisionnement
Les réseaux électriques modernes peuvent fonctionner de manière stable et sûre même avec une partie importante de câbles souterrains. Les exemples internationaux montrent que l'exploitation, la gestion des pannes et la remise en service sont techniquement maîtrisables. - Accélération grâce à l'acceptation
Dans les zones habitées, les paysages sensibles ou les espaces agricoles intensément exploités, les lignes aériennes donnent régulièrement lieu à des oppositions et à de longues procédures. Les câbles souterrains peuvent être utilisés pour accélérer considérablement les procédures. - Évaluer les coûts de manière réaliste
Une comparaison limitée aux seuls coûts de construction est insuffisante. En prenant en compte les pertes d'électricité, les conflits d'usage, les coûts fonciers ainsi que les retards et les procédures juridiques, l'avantage de coût des lignes aériennes est nettement relativisé. - Résilience, environnement et sécurité
Les câbles souterrains sont vulnérables aux événements climatiques extrêmes et aux actes de sabotage, mais présentent des avantages en matière de protection des terres, de la santé et de la biodiversité. - Conclusion:
Le « Réseau express » a besoin de la flexibilité de l'idéologie. La technologie est une bonne chose.
Réservez la date – Assemblée générale 2026
Veuillez d'ores et déjà réserver la date du 30 mai 2026 pour l'Assemblée générale de HTST.
Les informations complémentaires concernent le lieu, le programme et l'inscription sur la chaîne.
Nous nous réjouissons de vous accueillir à cette occasion